GALA magasin
Du läser
Kungen besökte Sjöräddnings­sällskapets varv på Hönö
0
Kungligt

Kungen besökte Sjöräddnings­sällskapets varv på Hönö

Igår besökte Kungen Sjöräddnings­sällskapets varv på Hönö. Där byggs just nu en helt ny typ av sjöräddningsbåt som Kungen gett en donation till.

Kungen tillsammans med varvets ägare Örjan Backman och Olof Stenhammar under visningen av byggprocessen.

I samband med firandet av 50 år på tronen gav Kungen en donation till Sjöräddnings­sällskapet för att främja säkerheten till sjöss. Donationen används just nu till att bygga en helt ny sjöräddningsbåt.

Kungen bredvid båten under visningen av byggprocessen.

Kungen har ett stort engagemang för Sjöräddningssällskapet och är organisationens högsta beskyddare sedan 1973. Den nya sjöräddningsbåten är särskilt utformad för att möta dagens krav på sjösäkerhet och effektiv räddningstjänst. Med förbättrad teknik och högre prestanda kommer båten att kunna operera under svårare förhållanden och på så sätt ytterligare stärka Sjöräddningssällskapets kapacitet.

Kungen ombord på den nya sjöräddningsbåten.
Kungen tittar på ritningar av båten.

Sjöräddningens nya simulator.
Simulatorns kontrollrum.

Vid besöket på varvet på Hönö träffade Kungen representanter från Sjöräddnings­sällskapet. Kungen fick en visning av den pågående byggprocessen samt provköra Sjöräddningssällskapets nya simulator.

I samband med besöket fick Kungen möjlighet att köra en sjöräddningsbåt.

Helt ny 15 meters räddningsbåt
Den nya båtklassen är särskilt utformad för att möta dagens krav på sjösäkerhet och effektiv räddningstjänst. Med förbättrad teknik och högre prestanda kommer den nya båten att kunna operera under tuffare förhållanden och på så sätt ytterligare stärka Sjöräddningssällskapets kapacitet.

Räddningsbåten har goda arbetsytor med separat ledningsplats, flytande styrhyttsdurk för bästa arbetsmiljö och ett stort akterdäck med plats för en Rescuerunner. Dessutom är båten förberedd för hybriddrift som möjliggör tysta sök och att framföra båten med en dieselmotor och två vattenjetar för att minska utsläpp vid manövrering och bogsering.

Foto: Sara Friberg/Kungl. Hovstaterna